Die Begegnungszone Neubaugasse wird nach umfassender Evaluierung weiterentwickelt: weniger Durchzugsverkehr, mehr Sicherheit. Die Neubaugasse bekommt ab 17. August 2026 eine neue Verkehrsführung. Die Einbahnführung im Abschnitt zwischen Burggasse und Siebensterngasse wird angepasst.
Begegnungszone Neubaugasse
Im Jahr 2020 wurde die Neubaugasse als klimawandelangepasste Pioniereinkaufsstraße umfassend neu gestaltet. (Wir haben berichtet: Alles, was ihr zur Begegnungszone Neubaugasse wissen müsst) Heute gilt sie als Vorzeigeprojekt moderner Straßenraumgestaltung und findet weit über Wien hinaus Beachtung.
Eine umfassende wissenschaftliche Evaluierung bestätigt den Erfolg der Umgestaltung aus Sicht der Bevölkerung, der Wirtschaft und weiterer Stakeholder*innen.
Zielgerichtete Weiterentwicklung
Gleichzeitig zeigt die Evaluierung, wo die Verkehrsorganisation weiter verbessert werden kann. Auf Basis dieser Erkenntnisse setzt der Bezirk nun den nächsten Entwicklungsschritt: Ziel ist es, die Flanierfreundlichkeit weiter zu erhöhen, den Durchzugsverkehr zu reduzieren, somit die Verkehrssicherheit zu erhöhen und die hohe Aufenthaltsqualität langfristig abzusichern.
„Wer Pionierprojekte umsetzt, muss bereit sein, sie laufend zu evaluieren und dort weiterzuentwickeln, wo Verbesserungen möglich sind. Genau diesen Weg gehen wir in der Neubaugasse. Die Evaluierung bestätigt den Erfolg der Umgestaltung eindrucksvoll und zeigt gleichzeitig, wo wir mit gezielten Anpassungen weitere Verbesserungen erreichen können“, sagt Bezirksvorsteher Markus Reiter.
83 Prozent der Bewohner*innen sind zufrieden
Die Ergebnisse der Evaluierung sprechen eine klare Sprache: 83 Prozent der Bewohner*innen sind mit der Umgestaltung sehr oder ziemlich zufrieden, 77 Prozent fühlen sich seit der Neugestaltung wohler und 31 Prozent möchten künftig noch häufiger Zeit in der Neubaugasse verbringen. Auch die Wirtschaft zieht eine positive Bilanz. 68 Prozent der Unternehmer*innen sprechen sich für weitere nachhaltige Straßenumgestaltungen aus, jede*r Zweite sieht Neubau durch die Umgestaltungen als attraktiveren Wirtschaftsstandort.
„Eine attraktive Einkaufsstraße schafft Frequenz, stärkt den lokalen Handel und macht den Standort langfristig wettbewerbsfähig. Dass die Verkehrsorganisation nun auf Basis wissenschaftlicher Erkenntnisse weiterentwickelt wird, gibt den Betrieben Planungssicherheit und stärkt den Wirtschaftsstandort Neubau nachhaltig“, sagt Kurt Wilhelm, Obmann der im7ten – IG der Kaufleute am Neubau.
Weniger Durchzugsverkehr, mehr Sicherheit
Seit der Umgestaltung wird die Neubaugasse immer intensiver genutzt: Es sind um 50 Prozent mehr Menschen zu Fuß unterwegs als vor dem Umbau. Gleichzeitig haben sich aber die Anforderungen an Erreichbarkeit und Lieferverkehr verändert. Verkehrszählungen und verkehrstechnische Analysen zeigen insbesondere im Bereich der Burggasse und Siebensterngasse Optimierungspotenzial.
Deshalb wird die Einbahnführung angepasst: Die Zufahrt zum Abschnitt zwischen Burggasse und Siebensterngasse erfolgt künftig über Burggasse, Kirchengasse und Siebensterngasse, der südliche Abschnitt der Neubaugasse wird über die Westbahnstraße erschlossen.
Entlastung der Kreuzungsbereiche, übersichtlichere Verkehrsabläufe, klar geregelte Zufahrten und eine Reduktion des Durchzugsverkehrs
Die Verkehrsprognose erwartet dadurch eine Reduktion des Durchzugsverkehrs um rund 62 Prozent im nördlichen und um rund 21 Prozent im südlichen Abschnitt der Neubaugasse. Gleichzeitig entstehen durch den Entfall der Abbiegespur in der Burggasse ein breiterer Gehsteig, vier neue Bäume und mehr Platz für Fußgänger*innen. Zusätzlich wird die Haltestelle näher an die Neubaugasse verlegt, in der Siebensterngasse werden drei weitere Bäume gepflanzt.
Damit setzt der Bezirk die Empfehlungen der Evaluierung konsequent um und entwickelt die Neubaugasse als überregional bedeutende Einkaufsstraße auf Basis wissenschaftlicher Erkenntnisse weiter: für mehr Sicherheit, weniger Durchzugsverkehr und eine noch höhere Aufenthaltsqualität.
Das ändert sich in der Neubaugasse – die wichtigsten Fragen und Antworten
Warum wird die Verkehrsorganisation angepasst?
Die Umgestaltung der Neubaugasse im Jahr 2020 war von Beginn an als Projekt vorgesehen, das laufend evaluiert und bei Bedarf weiterentwickelt wird. Die Auswertung von Verkehrszählungen und einer verkehrstechnischen Untersuchung zeigt: Die Neubaugasse funktioniert sehr gut, gleichzeitig gibt es Potenzial, den Verkehr noch besser zu organisieren und die Verkehrssicherheit weiter zu erhöhen.
Was ändert sich konkret?
Die Fahrtrichtung im Abschnitt zwischen Burggasse und Siebensterngasse wird ab Montag, 17. August 2026 umgedreht. So ist künftig von der Burggasse kommend kein Rechtsabbiegen in die Neubaugasse mehr möglich.
Dadurch werden die Zufahrten zur Neubaugasse klarer organisiert und der Kfz-Verkehr besser auf das umliegende Straßennetz verteilt.
- Die Zufahrt für den Abschnitt Burggasse bis Siebensterngasse erfolgt künftig über die Kirchengasse und Siebensterngasse.
- Die Zufahrt für den südlichen Abschnitt ab der Kreuzung Westbahnstraße bis zur Lindengasse bzw. bis zur Mariahilfer Straße erfolgt ausschließlich über die Westbahnstraße.
Bleibt die Neubaugasse erreichbar?
Ja. Sowohl für Anrainer*innen als auch für Betriebe, Kund*innen sowie Lieferverkehr bleibt die Zufahrt möglich. Es ändern sich lediglich die Zufahrtswege.
Warum wird die Fahrtrichtung geändert?
Die Neubaugasse wird heute deutlich stärker von Fußgänger*innen genutzt als vor ihrer Umgestaltung im Jahr 2020. Mit der neuen Verkehrsführung werden die stark frequentierten Bereiche bei der Burggasse und Siebensterngasse entlastet und Konflikte im Verkehr reduziert. Durch den Entfall der Abbiegespur in der Burggasse entstehen ein breiterer Gehsteig, vier neue Bäume und mehr Platz für Fußgänger*innen, Familien und Kinder. Zudem wird die Haltestelle in der Burggasse näher an die Neubaugasse verlegt, um das Umsteigen zu erleichtern. Auch im Bereich Siebensterngasse werden zwischen Zollergasse und Neubaugasse drei Bäume neu gepflanzt. Die Taxizone wird von der Siebensterngasse 41 in die Kirchengasse 23-27 verlegt.
Wie wirkt sich die Änderung auf den Kfz-Verkehr aus?
Die Verkehrsprognose zeigt eine deutliche Entlastung für das gesamte Gebiet. Im Abschnitt zwischen Burggasse und Siebensterngasse wird eine Reduktion des Durchzugsverkehrs um rund 62 % erwartet, im südlichen Abschnitt der Neubaugasse um rund 21 % erwartet.
Welche weiteren Vorteile bringt die neue Verkehrsorganisation?
Die neue Verkehrsorganisation erhöht die Verkehrssicherheit: Kreuzungsbereiche werden übersichtlicher gestaltet und bieten mehr Platz für Fußgänger*innen. Gleichzeitig sorgen klar geregelte Zufahrten und Anlieferungen für eine bessere Orientierung. Insgesamt wird die Neubaugasse sicherer, übersichtlicher und noch angenehmer zum Wohnen, Einkaufen und Verweilen.
Wie wurde die neue Verkehrsorganisation entwickelt?
Die Anpassung basiert auf Verkehrszählungen der Magistratsabteilung für Verkehrsorganisation (MA 46) und einer verkehrstechnischen Untersuchung. Damit wird die bereits bei Projektbeginn 2020 zugesagte Evaluierung umgesetzt und die Verkehrsorganisation an die heutige Nutzung der Neubaugasse angepasst.
Ist das eine Korrektur der Umgestaltung von 2020?
Nein. Im Gegenteil: Die Evaluierung bestätigt den Erfolg der Umgestaltung. Die steigenden Fußgängerfrequenzen und die positive Entwicklung der Einkaufsstraße zeigen, dass sich die Neubaugasse sehr gut entwickelt hat und die Nahversorgung gestärkt wurde. Die aktuelle Anpassung dient dazu, diesen Erfolg langfristig abzusichern.
Titelbild: Foto: Fernanda Nigro, KI-Retusche mit Canva (Personen aus dem Bild entfernt): im7ten-Redaktion
